Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro

BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+ 9. União
- 10. Sistema de freios
   10.2. Especificações
   10.3. Antibloqueio de sistema (ABS)
   10.4. Blocos de freios de disco
   10.5. Suporte de um freio de disco
   10.6. Disco de freio
   10.7. Blocos de freios de tambor
   10.8. Cilindro principal de freios
   10.9. Ampliador de vácuo de freios
   10:10. Fio (fios) do freio de emergência
   10:11. Ajuste do freio de emergência
   10:12. Mecanismo do freio de emergência
   10:13. Pedal de freio
   10:14. Comutador de sinal que freia
   10:15. Mangueiras e linhas de um acionador hidráulico de freios
   10:16. Remoção de ar de um acionador hidráulico de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

10.4. Blocos de freios de disco

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Os blocos de freios têm de modificar-se ao mesmo tempo, tanto em vestíbulos como em rodas traseiras.

Balanço de um suporte de remoção de blocos de um freio avançado

Sensor de uso de um bloco de um freio avançado

Já que a remoção do sensor malhou um alfinete (arma de fogo).

Ceda do pistão no cilindro de suporte

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. (Também) descubra um tanque e retire dois terços de líquido.
2. Levante um avançado (costas) parte do carro e estabeleça em suportes.
3. Retire um avançado (costas) roda. Trabalhando em um freio de uma roda, pode usar um freio do outro como uma amostra.
4. Verifique uma condição de um disco de freio. Se a moedura for necessária, então retire um disco.
	5. Apague pinos.
	6. Se for necessário retirar um disco de freio, então apague pinos da fixação de um braço de um suporte. Em um otvorachivaniye de um pino da fixação de um suporte é necessário manter um eixo de suporte.
	7. Retire um suporte, o sensor do uso de blocos e um bloco interno. Então instale um bloco interno no pistão e completamente afogue o pistão no cilindro por meio de uma braçadeira.
	8. Desconecte a tomada do sensor do uso de blocos.
	9. Propriedade de guias, apague pinos da fixação de um suporte.
	10. Retire um sapato de freio externo.
Para um suporte de um freio traseiro
	11. Desconecte a tomada.
	12. Retire gorros e apague pinos.
	13. Retire uma primavera antibarulhenta.
	14. Afogue o pistão por meio de uma braçadeira.
	15. Retire um suporte e um bloco interno.
	16. Retire um sapato de freio interno.
	17. Fixe um suporte por um arame.
	18. Retire um sapato de freio externo.
Prevenção A quantidade e o desenho de erros antibarulhentos e alguns outros detalhes de modelos diferentes podem diferenciar-se. Por isso, recomenda-se lembrar-se anteriormente de um acordo de erros e outros detalhes isto na reunião para não quebrar uma ordem da sua instalação.
	19. Verifique uma condição do sensor do uso de um bloco (em uma roda esquerda avançada (arma de fogo), ou no avançado deixado e apóie o direito). Se sensores no estado normal, então instale-os em novos blocos. No momento da detecção de danos substituem sensores.
20. A instalação executa-se de pernas para o ar. Aperte pinos de suporte com o momento de jogo. Prevenção Se necessário substitua pinos.
21. Em terminação de prensa várias vezes um pedal de freio. O pedal tem de instalar-se na antiga altura e tem de ser rígido. Verifique o nível líquido. Convença-se de falta de rombos e trabalho de cheque de freios antes da operação do carro.

Depois da modificação de blocos evitam a frenagem aguda em todas as partes de primeiras várias centenas de km de uma corrida.